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工商時報【記者
許庭瑜╱台北報導】
凱基投顧總經理朱晏民認為，綜觀最近1、2年，汽車相關供應鏈（但不包含整車）算是較具有成長趨勢的產業，中長線來看，有來自各國對行車安全性的考量，以及無人車駕駛的進步。至於短線上有中國宣布補貼小型車方案、油價下跌的激勵，有助於出貨上升 。
另一方面，周五總統當選人蔡英文的產業之旅也正好走到車用電子這塊，並拜會裕隆董事長嚴凱泰，了解關於電動車產業，顯示無論國內外，在電動車、車用電子這幾個領域上，都是相當受到重視。
在供應鏈部分，車用電子這塊，首推大吃倒車雷達影像 單的同致，由於市場預期該公司3月營收可望再創新高，激勵周五股價帶量直奔漲停，並創上櫃之後的最高價。
而IC封裝與測試廠勝麗，近年也因為積極跨足車用電子感測，手上擁有大量可以應用在車用電子感測上的專利，讓股價急速飆升；上周五盤中股價也一度攻上漲停板，雖然最後稍微打開收漲8.93％，不過收盤價同樣創下歷史新高紀錄。
玉山投顧表示，近期汽車零組件與車用電子等，主要是受惠國際汽車消費大國的法規，包括美國將強制全面配備倒車顯影系統，日本已經通過安裝主動剎車系統的法規。
雖然各國的規定不完全相同，台灣供應鏈也各自表現，不過整體看來，汽車供應鏈還是近年最具有成長力的一環。
3月底到4月汽車供應鏈相關展覽連發，波蘭汽車工業展將從3月31日開跑，4月6日開始台北則有國際汽車零配件╱車用電子展覽會，另 外4月底北京也將舉辦汽車工業展覽會，密集程度可見一斑，顯示這塊產業仍朝氣蓬勃，相關概念股如同致（3552）、勝麗（6238），與健和興（3003）等，在一連串的展覽會前，股價也將蓄勢待發。
玉山投顧解釋，全球1年的汽車出貨量約有8,500萬到9,000萬輛，不過零組件部分，1台汽車因為新增的性能需求，就需要裝載各種不同的IC、或者配件，因此數量相當龐大，而且還在處於成長趨勢，所以該產業前景屬於樂觀。
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凱基投顧總經理朱晏民認為，綜觀最近1、2年，汽車相關供應鏈（但不包含整車）算是較具有成長趨勢的產業，中長線來看，有來自各國對行車安全性的考量，以及無人車駕駛的進步。至於短線上有中國宣布補貼小型車方案、油價下跌的激勵，有助於出貨上升 。
另一方面，周五總統當選人蔡英文的產業之旅也正好走到車用電子這塊，並拜會裕隆董事長嚴凱泰，了解關於電動車產業，顯示無論國內外，在電動車、車用電子這幾個領域上，都是相當受到重視。
在供應鏈部分，車用電子這塊，首推大吃倒車雷達影像 單的同致，由於市場預期該公司3月營收可望再創新高，激勵周五股價帶量直奔漲停，並創上櫃之後的最高價。
而IC封裝與測試廠勝麗，近年也因為積極跨足車用電子感測，手上擁有大量可以應用在車用電子感測上的專利，讓股價急速飆升；上周五盤中股價也一度攻上漲停板，雖然最後稍微打開收漲8.93％，不過收盤價同樣創下歷史新高紀錄。
玉山投顧表示，近期汽車零組件與車用電子等，主要是受惠國際汽車消費大國的法規，包括美國將強制全面配備倒車顯影系統，日本已經通過安裝主動剎車系統的法規。
雖然各國的規定不完全相同，台灣供應鏈也各自表現，不過整體看來，汽車供應鏈還是近年最具有成長力的一環。
3月底到4月汽車供應鏈相關展覽連發，波蘭汽車工業展將從3月31日開跑，4月6日開始台北則有國際汽車零配件╱車用電子展覽會，另 外4月底北京也將舉辦汽車工業展覽會，密集程度可見一斑，顯示這塊產業仍朝氣蓬勃，相關概念股如同致（3552）、勝麗（6238），與健和興（3003）等，在一連串的展覽會前，股價也將蓄勢待發。
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