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昨天自治條例主要針對車體的長寬高、救身衣圈安全設備、反光鏡、車尾燈和車速、運載人數等進行規範，研擬車體長不能超過370公分、寬155公分，車台到地下不超過180公分，時速不能超過30公里，人數限載3人以下。昨天說明會50多位蚵農和議員林宗翰、陳一惇等參與，紛紛贊成合法上路，才能得到更多的保障，但也盼能放寬車體限制，郭至善指出，立法就是要得到安全保障，還是要從安全性著眼，還會再研究，並徵詢專家意見。至於採蚵近來已成為新興觀光的資源，蚵車載客體驗，牽涉的管理層面和單位複雜，要改裝作為觀光車，不在這次自治條例的範疇。(中國時報)

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彰化遼闊潮間帶的珍珠蚵出了名好吃，彰化縣有500多台蚵車，但採收鮮蚵運到海港市區，並未納管，一旦翻覆意外等被沒入、缺少保險，蚵農往往吃虧大了，縣府研擬《蚵車管理自治條例》，昨天舉辦草案說明會，蚵農多認同，但諸多細節仍待再討論。農業處副處長郭至善表示，彰化縣蚵車始於1970年代，蚵民自行改

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裝，但隨動力增加，一般都是由當地小型工廠打造，由於長時間行駛於鹹水煙水域，蚵車易故障，且蚵農駕駛蚵車於港口市區道路，車禍事故糾紛頻繁，因無相關管理規範，蚵農大部分處於劣勢。

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